RTO設備全稱蓄熱式燃燒分解設備，是目前常見的有機廢氣處理設備之一，其具有有機廢氣處理效率高，余熱利用效率高，運行成本低等優勢，當有機廢氣濃度高時，還可以實現余熱二次利用，大大降低運行成本。適用于處理小風量、中高濃度有機廢氣治理。焚燒爐作為RTO設備的核心，其設計和質量對RTO設備的運行及有機廢氣處理效率有著很大的影響，因此在設計生產焚燒爐必須嚴格按照相關設計要求進行，RTO設備焚燒爐設計應注意問題及設計原則如下：

應注意問題：

1 RTO焚燒爐設計生產安全相關：在設計RTO焚燒爐時，首先應計算處理廢氣量，分析廢氣組成成分，這關系到焚燒爐設計的爐膛容積、爐膛的結構、燃燒機的類型和能力、廢氣預熱區的結構、風機功率等。

2 燃料助燃及點火問題。RTO設備在剛開始運行時，有機廢氣的燃燒需要助燃，而助燃燃料一般采用柴油、重油或天然氣。當以重油作為燃料時，則需要有化油器，讓重油保持液態，同時還要有過濾器，過濾重油中含有的雜質，以防止燃燒機噴油嘴堵塞，一般采用2道過濾網。點火機構一般采用電子打火，當焚燒爐冷爐點火時，需要很大熱量，燃燒機應大量供油，而當是設備穩定運行時，燃燒機應少量供油，因此燃燒機應具備自動轉換大火、小火、點火、熄火功能，達到節約油耗，節約能源的目的。

3 燃燒機回火問題。當燃燒機處于熄火狀態時，燃燒機的風機可能處于停頓或低送風狀態。而RTO焚燒爐此時爐膛的溫度仍高達800-900℃，就很容易出現回火燒壞燃燒機情況，這種情況在直燃式焚燒爐常見，對于這種情況，比較好的辦法是在燃燒機頭設置感溫棒，根據其溫度自動調整燃燒機送風量，避免燃燒機過熱燒壞情況發生。

設計原則：

1 RTO設備設計應符合國家相關法規、政策、規范和標準。

2 RTO設備設計應在達到相關排放標準的前提下，實現低投資、低成本、低技術管理要求，充分考慮客戶需求。

3 RTO設備設計應充分考慮到設備的安全問題及設置消防安全措施。

4 RTO設備設計時應減少設備對環境影響，杜絕二次污染。